Kultur i Neumünster lokomotivskure

Vi har meget at lave i det nye år

  • Selvom Corona uhøjtideligt aflyste vores planlagte specialrejser i advents- og førjulperioden, vil vi stadig lukke året 2021 med mange bemærkelsesværdige succeser: *
  • Ved prøvedrift drejede pladespilleren elektrisk igen for første gang efter femten års manuel drift. De sidste indstillinger og finjusteringer er nu på arbejdsprogrammet.
  • Udskiftningen af ​​hundredvis af skrantende træsveller rundt om drejeskiven, inklusive opretning og stampning af bjælkesporene, er blevet fuldstændig gennemført.
  • Lokhusforpladsen er brolagt af KREBS & SUHR og afvandingen af ​​det skinnesidede lokomotivstaldstag er blevet fuldstændig fornyet af THULLESEN.
  • Kulbanen blev for det meste fornyet internt og venter nu på grus, stampning og svejsning.
  • Infrastrukturforbindelseskontrakten med DB Netz for vores sydlige forbindelse, som blev afsluttet for et år siden, er nu tilgængelig og har nogle væsentlige fordele i forhold til tidligere kontrakter. Kontrakten starter den 1. januar 2022.
  • I det gamle lokomotivskur blev vinduesrammerne renoveret af BÄRENSCHMIED og alle knuste ruder blev erstattet af GLAS MÜLLENBACH.
  • Varmerørene til vores to-akslede damplokomotiv O&K 7685 blev leveret, skåret af MaLoWa og placeret i rørvæggene af KRS. Dernæst rulles rørene og flanges på rørvæggene.
  • Tre personvogne og en vogn blev bragt igennem hovedsynet og kan nu igen bruges til særlige ture.
  • Yderligere fire personvogne blev erhvervet med en frist på flere år. De vil supplere de historiske trænere, der i øjeblikket er under opbygning og kan bruges fra 2022-sæsonen.

… og i 2022 fortsætter tingene ufortrødent på fuld damp.

Vær nysgerrig!